Сервисное обслуживание автомобилей, изготовленных по 1999 год вк. Сервисное обслуживание каждые 15 000 км ил. Дополнительные операции, выполняемые через каждые 2 года. Audi A6 1998 модельного года дебютировала в Женеве в 1997 году. Для данного автомобиля была разработана новая платформа C5. Кузов по форме напоминает спортивную модель TT. Cars Mail.Ru представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Audi A6 1998 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Audi A6 (Ауди А6). Собрание руководств по ремонту Ауди А6. Найдено больше 70 инструкций: видео, статьи, советы. Audi A6 – так стали называть модель популярного семейства Ауди 100 после 1994 года.Отметим, что выпуск А6 – это не такой же случай, как было с Ауди 80. АУДИ А6 1998 ИНСТРУКЦИЯ. Содержит описание технологии ремонта и обслуживания автомобиля, электрические схемы Руководство на русском языке по эксплуатации audi a8 2003-2009 годов выпуска. Пособие по программе самообразования 290 на русском языке. Руководство по ремонту автомобилей Audi. В данном руководстве по ремонту Audi 1. Bы найдёте: подробные инструкции по ремонту любой сложности, детальное описание, чертежи и схемы всех узлов и механизмов, советы по эксплуатации и техобслуживанию, множество иллюстраций с пояснениями, таблицы с перечнями неисправностей, схемы электрооборудования. Руководство предназначено для того, чтобы владелец данной модели Audi 1. A6 мог самостоятельно и грамотно спланировать ремонт автомобиля своими силами. Руководство поможет Вам определить, какую необходимо сделать работу при той или иной поломке, выявить саму поломку автомобиля, провести диагностику и узнать информацию о техническом состоянии, определить последовательность действий и диагностики при обслуживании или ремонте. Все разделы написаны так что новичок сможет самостоятельно выполнить все работы по ремонту и обслуживанию. Книга по ремонту Audi A6 Avant / A6, а также инструкция по эксплуатации и Материал составлен и подготовлен по состоянию на сентябрь 1998 года. Проведение самостоятельно простых работ займет намного меньше времени, чем обслуживание автомобиля в мастерской, куда необходимо дважды приехать, чтобы оставить и забрать автомобиль. В данном руководстве Вы найдете данные по ремонту: двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, передней и задней подвески, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования Audi 1. A6. Книга по ремонту Audi A6 Avant / A6, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Ауди А6 / А6 Авант с 1. В издании рассматриваются автомобили, оборудованные бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,4, 2,8, 3,0 л. Приведены данные по моделям со следующими типами двигателей: AEB / AJL / ANB / APU / ALT / AGA a/ AJG / ACK / AGE / AHA / ASN / AVK / BBJ / AFN / AVG / AFB / AKE / AKN / AYM / BAU / BCZ. Инструкция по эксплуатации ауди А6 1998. Существует три варианта внутренней отделки, отличающихся оформлением advance (совершенства), ambition (амбиция) и Книга станет отличным подарком для любого владельца audi a6 a6 avant с 1997 по 2004 год выпуска. Все картинки, чертежи и схемы можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним левой клавишей мышки (они откроются в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также можно вывести на печать. В руководстве приведены следующие разделы по ремонту: Инструкция по эксплуатации, Двигатели и карбюраторы, Система смазки, Система охлаждения, Топливная система, Выхлопная система, Система зажигания, Трансмиссия, Подвески и колеса, Тормозная система, Рулевое управление, Кузов и салон, Система кондиционирования, Электрооборудование. В книге подробно описываются модели с кузовами Седан, Купе, Купе S2, Кабриолет с 4- , 5- и 6- цилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,9, 2,0, 2,3, 2,8 л., а также с дизельным и турбодизельным двигателем рабочим объемом 1,9 л., выпускавшиеся с 1. РКПП или 4- ступенчатой АТ, с передним и полным приводом. Множество картинок, чертежей и схем данного мультимедийного руководства показывают органы управления и отдельные узлы моделей Audi 8. В4 и Audi 8. 0 Avant. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Все картинки, чертежи и схемы можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним левой клавишей мышки (они откроются в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также можно вывести на печать. В руководстве приведены следующие разделы по ремонту: Техническое описание, Двигатели, Система выпуска, Система охлаждения, Топливный бак и топливный насос, Воздушный фильтр и каналы, Система впрыска, Сцепление, Коробка передач и трансмиссия, Подвеска и рулевое управление, Тормозная система, ABS, Колеса и шины, Кузовная электросистема, Система зажигания, Освещение, Сигнальные устройства, Приборы и устройства, Отопление и вентиляция, Элементы кузова, Поиск неисправностей, Технические данные. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. В издании описаны автомобили Ауди- 1. Авант выпуска 1. 98. Руководство предназначено для автолюбителей и персонала СТО (сертифицировано для станций технического обслуживания). Материал составлен и подготовлен по состоянию на сентябрь 1. Двигатели бензиновые 1. Авто руководство по ремонту Ауди 1. Audi 1. 00, Audi 1. Avant, Audi 2. 00, Audi 2. Avant, Audi 1. 00 / 2. Quattro / Turbo, Audi 1. Avant Quattro / Turbo, Audi 5. Audi 5. 00. 0 Avant, Audi 5. Avant Quattro / Turbo, варианты исполнения CC, CD, CS, выпуска 1. Описаны приемы работ в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев и работников СТО и ремонтных мастерских. В пособии подробно описаны устройство, ремонт и обслуживание основных систем и узлов автомобилей Audi 1. Audi 1. 00 Diesel выпуска 0. Настоящее издание, в отличие от предыдущего, стилистически доработано и дополнено главами «Четырехцилиндровые карбюраторные двигатели» и «Руководство по эксплуатации». Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатация автомобилей Audi 8. Audi 9. 0. Модели Audi серии 8. Quattro / Turbo) 1. Множество иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ по ремонту Audi 8. Audi 9. 0. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогут в устранении неполадок. Раздел руководства с цветными электрическими схемами позволяет выявить неисправность в электросистеме и облегчить установку дополнительного оборудования. Для облегчения ремонта электрооборудования автомобилей Audi 8. Audi 9. 0 приведено расположение узлов и элементов электрических цепей. Отдельные разделы электронного мануала посвящены диагностике и выявлению поломок и неисправностей, а также способам их устранения. Все картинки, чертежи и схемы можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним левой клавишей мыши (они откроются в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также можно вывести на печать. В руководстве приведены следующие разделы по ремонту : Инструкция по эксплуатации, Двигатели, карбюраторы, Система смазки, Система охлаждения, Топливная система, Выхлопная система, Система зажигания, Трансмиссия, Подвески, колеса, Тормозная система, Рулевое управление, Кузов, салон, Система кондиционирования, Электрооборудование. В мультимедийном руководстве представлены модели Audi A4 с 1. ADP), 1. 8 литра (ADR и AEB); 6- цилиндровые бензиновые двигатели 2. ABC), 2. 8 литра (AAH). Электрические схемы помогут обнаружить неисправности в электро- системе автомобиля и облегчат установку дополнительного оборудования Audi A4. Все картинки, чертежи и схемы можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним левой клавишей мыши (они откроются в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также можно вывести на печать. В руководстве приведены следующие разделы по ремонту: Представление Audi A4, Регулярное техобслуживание, Двигатели, Турбонаддув, Система выхлопа, Система охлаждения, Топливный бак и насос, Воздушный фильтр и каналы, Система впрыска, Сцепление, Коробка передач и главная передача, Подвеска и рулевое управление, Тормоза, Колеса и шины, Электротехническое оборудование, Система зажигания, Освещение, Сигнальное оборудование, Инструменты и приборы, Отопление и вентиляция, Детали кузова, Салон, Поиск неисправностей, Технические характеристика. Руководство по ремонту Audi А4 / Audi A4 Avant / Audi A4 Allroad, руководство по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Audi А4 / Audi A4 Avant / Audi A4 Allroad с 2. Представлены модели автомобиля Audi A4/S4 2. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогут в устранении неполадок. Электрические схемы помогут обнаружить неисправности в электро- системе автомобиля и облегчат установку дополнительного оборудования. Иллюстрации и электросхемы Audi A4/S4 можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним (иллюстрация откроется в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также, как и текст можно распечатать. В руководстве приведены следующие разделы по ремонту: Введение, Органы управления, Текущий уход и обслуживание, Двигатель, Системы охлаждения и отопления, Системы питания и выпуска, Электрооборудование двигателя, Ручная коробка передач, Автоматическая трансмиссия, Сцепление и приводные валы, Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Кузов, Бортовое электрооборудование. Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Audi A4 2. Simos 3. 4), 1,8 л, 2,0 л (4- цилиндровые, 1. Motronic 7; 7,1; 7,5), 2,4 л, 3,0 л (6- цилиндровые, 2. Motronic 7. 1), 3,2 л (6- цилиндровый,2. FSI Motronic Hitachi), 4. В данном руководстве Ауди А4 2. Электрические схемы помогут обнаружить неисправности в электросистеме автомобиля и облегчат установку дополнительного оборудования. Авто руководство по ремонту Audi A4, Ауди А4 Авант, Ауди Аллроад, а также автокнига по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Ауди А4, Ауди Авант, Ауди Аллроуд с 2. Рассмотрены модели седан (8. K2), универсал (Avant, 8. K5) и Allroad (8. KH) со всеми версиями двигателей и трансмиссий, в том числе модели с полным приводом (Quattro), оборудованные 6- ти ступенчатой АТ, РКПП, 7- ми ступенчатой DSG, либо бесступенчатой трансмиссией Multitronic. Автомобильная инструкция по эксплуатации Ауди А4, руководство по ремонту и техническому обслуживанию, устройство автомобиля Audi A4 / S4 оборудованных бензиновыми рядными 4- цилиндровыми (1,6, 1,8, 2,0 л.), V- образными 6- и 8- цилиндровыми (2,4, 3,0, 4,2 л.), а также дизельными рядными 4- цилиндровыми (1,9 л.) и V- образным 6- цилиндровым (2,5 л.) двигателями, с 2. Эти модели выпускались с 2. Рассмотрены автомобили в кузовах седан (8. EC) и универсал (Avant, 8. ED) со всеми вариантами устанавливаемых двигателей и трансмиссий, включая полноприводные модели (Quattro). Машины оснащались 6- ти ступенчатой РКПП или AT либо бесступенчатой трансмиссией Multitronic. В настоящем, долгожданном для русскоязычных владельцев Ауди Ку. Отзыв владельца Audi A6 (Ауди А6) 1. Своё знакомство с немецким автопромом я начал в 2. Расстаться решил отчасти из- за этих проблем, но в основном, т. Все машины для моей семьи привозил хороший знакомый отца, который занимается в основном перегоном и продажей б/у грузовиков. Конкретно Ауди да еще и с турбо я вообще не рассматривал, после продажи Бумера обратился к старому знакомому, он мне сообщил, что в наличии у него свеже привезенный из Италии А6, предложил приехать посмотреть. Машина сразу понравилась внешне, свежая, несмотря на возраст, не затертая краска, 1. Осмотр салона привел в полный восторг, темно- зеленая кожа, которая, кстати, на солнце вообще не нагревается (при том, что машина не тонирована), пневмоподпор поясницы, электрорегулировки передних сидений, двухзонный климат, кожаный S- руль, качественная штатная музыка, к сожалению с кассетой. Подсветка всего, что только можно - полностью красная, кому как, а мне нравится, белая на рестайлинге может и не раздражает чей то взор, но из контекста явно выпадает ИМХО. Вообщем интерьер и экстерьер однозначно приятно удивил. С технической стороны, автомобиль влюбил в себя окончательно, после первого же тест драйва, мотор достигает максимального крутящего момента уже при 1. Комфорт передвижения очень хорош на скорости до 1. На казалось бы старом бумере, на мой взгляд, шумка была немного получше на аналогичных скоростях. До 3. 00. 0 оборотов, мотор вообще не слышно, на 5. Полный привод проявляет себя полным отсутствием пробуксовок при старте с любых оборотов, устойчивым поведением машины в быстрых поворотах. В повседневной эксплуатации машина порадовала расходом топлива менее 1. Питерских пробках, если не резвиться то можно и в 1. По трассе 8- 9 литров при скорости 1. Экономически машина радует заметно меньше чем во всех остальных моментах, но и огорчает не сильно: замена ГРМ, помпы и всех роликов обошлась в 1. Колодки по кругу - 2. Расхода масла нет вообще, меняю раз в 7. Кастрол Магнатек, т. Свечи поставил оригинальные цена 2. По подвеске в принципе все ожидаемо - задняя в идеале, передняя небольшое брякотание передних нижних рычагов на мелких неровностях - пока не напрягает, заменил рулевые наконечники - 3. Как у всего в этом мире, нашлись и недостатки которые напрягают: 1. Правое зеркало обеспечивает приемлемый обзор, но внешне меня лично раздражает, пластика бюргеры пожалели что ли? Хочу поставить от рестайлинговой полноценное. Магнитола, которая сначала понравилась, начала жить своей жизнью, включается и выключается самостоятельно, меняет уровень громкости, короче не айс, буду менять. Лобовое стекло зимой, при замене щеток, от легкого удара отскочившего поводка дало трещину, пока езжу так, вроде не расползается, но тоже как то не эстетично, буду менять. Общая проблема всех россиян страховка и налоги 7. Одного не понимаю, количество автомобилей на дорогах растет неуклонно, соответственно налоговые поступления растут тоже, так почему растет транспортный налог? Бурного строительства дорог тоже не наблюдается.. Итак подвожу итог своим рассуждениям, машина безусловно не дешевая изначально, свою я брал за 4. Сейчас можно за те же деньги взять 2. Мое мнение, что при покупке подержанной машины все же важно состояние, а не год, если человек на ней планирует ездить а не перепродавать. Таким образом за деньги новой бюджетной иномарки, можно приобрести автомобиль премиум класса с незначительными вложениями, хотя кому как повезет.. У друга новый Цивик, он мне долго рассказывал о динамике этого чуда японо- турецкого автопрома, выехав на КАД я показал ему что такое немецкая сборка. Без обид ко всем обладателям Цивиков и прочих Фокусов, но машины просто разные, считаю что с Ауди корректно сравнивать только Мерс и БМВ. Последние при равной цене, как правило, беднее в комплектациях. Надеюсь мой опыт будет кому то полезен, всем удачи!
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |