Обзор радар- детектора Sho- Me G- 8. STR. Сейчас существует огромное количество так называемых радар- детекторов, и каждый производитель старается сделать свой лучше других, но, конечно же, не у всех это получается. Выбрать из множества приборов именно тот, который нужен тебе, в принципе, не составляет большого труда. Достаточно посмотреть обзоры, почитать отзывы, поспрашивать у друзей и знакомых и составить из этого всего свое окончательное мнение. Как говорится: какой русский не любит быстрой езды. Но с нашими дорогами зачастую и радар- детекторы не нужны. Зато камер видеофиксации становится все больше и больше, а «письма счастья», конечно же, никому не нужны. Вместо того, чтобы платить штрафы, проще купить радар- детектор, и, я вас уверяю, он окупится с лихвой. В продолжение обзоров автомобильных радар- детекторов, я решил протестировать модель Sho- Me G- 8. STR. Чем меня привлекло именно это устройство? Да все как обычно – модель среднего ценового диапазона с большим набором функций. Среди поддерживаемых стандартов есть все, что может понадобиться автолюбителю. Кроме того, радар- детектор имеет встроенный GPS- приемник, благодаря которому можно мониторить современные радарные комплексы, не излучающие никаких сигналов. Дизайн и комплектация. В комплектации радар- детекторов не стоит ждать чего- то сверхъестественного. Как правило, кроме документации, крепления, кабеля для питания и самого радара в коробке ничего нет, и Sho- Me G- 8. На всякий случай, выкладываю у себя инструкцию по эксплуатации данного радар-детектора: скачать — 4.40 МБ, формат PDF. Эти рекомендации рассчитаны на оптимальное использование всех возможностей радар-детектора Sho-me G-800 STR. В последствии каждый пользователь приобретя опыт может установить в меню настроек значения на своё усмотрение. Radar29.ru Архангельск, ул.Воскресенская 20, ТРК Титан Арена. Радар-детектор Sho-me G 800 STR проверенный помощник с новыми Понимая это, руководство компании Sho-me приняло решение. Как правило, кроме документации, крепления, кабеля для питания и самого радара в коробке ничего нет, и Sho-Me G-800 STR в этом не. По умолчанию выбран режим Автоматического приглушения звука. Режимы описаны далее в инструкции. Для начала выкладываю Инструкцию по настройке Sho-Me G-800STR от пользователя Crocus, файл SHO-ME G-800 настройка.pdf 3. В интернет-магазине бытовой техники «Лаукар» Вы можете скачать инструкцию к товару Радар-детектор Sho-Me G-800STR совершенно бесплатно. Инструкция по прошивке радар-детекторов Sho-Me с GPS - ссылка Статьи от CarStereo с описанием и настройками Sho-Me G-800 STR - ссылка 1. STR в этом не исключение. В коробке был найден сам радар- детектор, крепление типовое для подобных моделей (крепится на стекло при помощи присосок), липучка для крепления на панели, кабель питания от бортовой сети, кабель для подключения к компьютеру и гарантия с инструкцией. Последнюю настоятельно рекомендую почитать, чтобы понимать, как и что по настройкам выставить. Дизайнеры при разработке 8. Строгие формы и симметрия преобладают. Все клавиши управления расположены сверху и включение/отключение сбоку. Управление простое, да и настраивать радар- детекторы стоит лишь при первом запуске, дальше следует лишь выбирать необходимый режим работы. Дисплей в данной модели текстовый с одной строкой. Текст яркий, хорошо читаемый, к тому же вся важная информация дублируется голосовыми подсказками. Спереди находится антенна радио диапазона. Сверху линзы кругового обзора для обнаружения сигналов лазера (3. Изначально G- 8. 00. STR идет в трех вариантах: белый (white), синий (blue), красный (red). В нем красная подсветка и корпус с покрытие типа софт тач. Предыдущие были просто черные. Тут как раз знакомый принес на прошивку такой же G- 8. STR, но из другой серии, постарше и с белой подсветкой. Поддерживаемые стандарты. Список поддерживаемых стандартов практически не отличается у моделей в одной ценовой категории, и в этом нет ничего удивительного, ведь отсутствием определить какой- то один сигнал делает данный гаджет совсем непривлекательным для покупки. Как и свои ближайшие конкуренты Sho- Me G- 8. STR поддерживает: – Диапазон К - 2. МГц– Диапазон Ка - 3. МГц– Диапазон Ku - 1. МГц– Диапазон Х - 1. ГГц– Детектор лазерного излучения– Поддержка режимов Ultra- X, Ultra- K, POPРадар- детектор Sho- Me G- 8. STR может работать в трех режимах, это привычные «Город 1» и «Город 2», а также режим «Трасса». В режиме «Город 2» будет работать только обнаружение радарных комплексов стрелка и предупреждение о камерах, которые есть в базе GPS- меток. Кроме возможности определения видео- фиксации «Стрелка- СТ» с применением GPS, Sho- Me G- 8. STR умеет радарной частью определять «Стрелки», для этого ему база камер и GPS не нужны, но радар- детектор использует свою радарную часть, координаты GPS и базу камер для того чтобы отсечь муляжи и выключенные камеры. Проверка на дороге. После запуска радар- детектор проводит автоматическую диагностику всех режимов. Каждый тест сопровождается голосовыми подсказками (по умолчанию самотестирование отключено). После проверки системы включается установленный ранее режим работы. Радар- детектор обнаруживает спутники GPS и начинает работу. Если автомобиль не движется, то на дисплее отображается время. Начинаем движение, и на экране детектора отображается текущая скорость и направление движения по электронному компасу. Можно сравнить показание по GPS с тем, что показывает спидометр в вашем автомобиле, как правило, есть расхождения. При обнаружении камеры или, если она есть в базе GPS, на экране отображается расстояние до радара или камеры, которое сопровождается голосовым оповещением. Проехав камеру, мы снова будет видеть текущую скорость. Принцип работы понятный и хорошо дополняет штатные автомобильные приборы. В условиях города радар- детектор полностью контролирует пространство в 7. Мне удалось проверить практически все камеры в городе, которые знал. Ложные срабатывания на двери, новые «туареги» и т. К примеру, Вистлер гораздо более беспокойный без дела бывает. На трассе ложных срабатываний нет, обнаруживает все радары на расстоянии 8. Конечно, если между автомобилем и радаром есть препятствие, постройки или извилистая дорога, то потребуется обнаружение будет немного позже. Я попробовал сравнить с работой навигатора и смартфона, чтобы понять точность GPS, и тут претензий почти нет. Скорость измеряет точно, следовательно, и точность позиционирования высокая. В Sho- Me G- 8. 00 STR используются карты со speedcamonline. Обновлять базу данных стоит почаще, ведь новые камеры появляются практически каждую неделю, примерно с такой же периодичностью выходят официальные обновления базы радаров и камер ГИБДД. После приобретения девайса, рекомендуется первым делом проверить установленную с завода версию прошивки, базу радаров и камер, и при необходимости обновить. Но базу данных обновлять придется в любом случае. На сайте доступна новая прошивка 2. Она работает по двум точкам - точка входа и непосредственно сама точка, где расположена камера. Эти данные, а также алгоритм, учитывающий азимут точки и автомобиля, обеспечивают отсутствие ложных срабатываний по GPS на точки на параллельных улицах и в случае, если точка расположена на крутом повороте. Вот здесь можно почитать все подробно. Все это сделать достаточно просто, тем более на сайте все расписано даже для самых непонимающих. Вот небольшое видео, как это сделать. Настройки позволяют отключить лишние диапазоны в каждом из режимов. При грамотном подходе можно избежать большинства ложных срабатываний. В первый раз в настройках можно и запутаться, но помогает инструкция и официальный сайт (кстати, в плане информативности сайт Sho- Me лучший из того, что мне доводилось тестировать). После двух- трех попыток становится проще. Можно установить скорость, при которой радар- детектор не будет отвлекать вас голосовыми подсказками, лишь отображая информацию о камере на экране детектора. Есть возможность устанавливать собственные координаты точек, но их необходимо добавлять только непосредственно на дороге (то есть проезжаете точку и добавляете ее в память устройства). Для фанатов есть возможность делать собственные базы. Народные умельцы с rd- forum. Лично для меня вполне достаточно официальных баз. Вывод. Радар- детектор Sho- Me G- 8. STR - это однозначно полезная вещь для любого автомобилиста. Стоимость устройства на сегодняшний день в среднем 5. Конкуренция в данной нише большая, но Sho- Me на рынке давно и, как показывает практика, их радар- детекторы берут активнее некоторых других. В целом аппарат хороший и заслуживает однозначно положительной оценки. Радует, что есть GPS приемник, ведь сейчас все больше камер, ориентированных на светофоры или выделенные полосы, а также комплексы «Автодория», которые не обнаруживаются радарами, но измеряют вашу скорость. Сейчас вообще радар- детекторы без GPS - это устройство неполноценное. По минусам сказать в принципе вообще нечего, т. Ну, разве только присоски слабоватые на креплении, потому что маленькие и когда машина постоит на жаре, то отваливаются. Раньше в комплекте у них шел коврик, вот это мне нравилось больше. До сих пор пользуюсь ковриком от старого Sho- Me 1. А вообще соблюдайте правила дорожного движения и соблюдайте скоростной режим. Ну, а если у вас это получается с трудом, то используйте правильный радар- детектор. Выбирайте с умом и помните, дорогая модель еще не значит лучшая.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |